Сталь. Покраска порошковая. Платформа с бортами без сетки.
Размер экспедиционного багажника для этого автомобиля 2,0 х 1,4м, количество опор – 6, грузоподъемность – до 600 кг. Так сильно нагружать экспедиционный багажник все же не стоит – конструкция выдержит и больше, а крыша автомобиля вряд ли.
Рекомендуемая загрузка до 50 кг для езды по пересечённой местности. Можно грузить и больше, но ездить аккуратнее. Эти рекомендации даны для того, чтобы не повредить геометрию кузова. И помните что центр тяжести уходит сильно вверх, и машина имеет больше шансов опрокинуться на бок, на той же пересечённой местности и больших скоростях.
По желанию заказчика экспедиционный багажник может быть оснащен креплением для светотехники, самой светотехникой, крепежом лееров, шанцевого инструмента. В дополнение к экспедиционному багажнику на автомобиль также может быть установлена и лестница.
Опоры экспедиционных багажников универсальны: они могут использоваться для установки дуг.
Экспедиционный багажник изготавливается без места под люк. Возможно изготовление багажника с местом под люк на заказ.
Цена экспедиционного багажника с местом под люк 43000 руб.
Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.